《北京日报》昨天刊发市委书记刘淇在北京市委十届八次全会上的讲话称，北京市关于治理交通拥堵的方案目前已获得国务院原则同意。

根据新华社旗下媒体此前报道，北京市交通委形成的最新治理方案，不仅延续了加强轨道交通建设、公交优先、单双号限行等已有策略，还新增加了收取城市拥堵费、限制外地户籍人口购车、“先有车位，才准买车”等强硬措施。

根据前天对外公布的《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，北京将着力解决城市交通问题的具体做法包括，将制定防止机动车过快增长的措施，研究利用经济手段控制机动车污染和解决重点拥堵路段交通拥堵问题等。

此外，还将强化交通管理，加强机动车管理和引导使用，加强交通执法管理、停车秩序管理和安全隐患治理，不断完善交通应急预案，建设和完善城市智能交通系统。

同时，鼓励就近就业，从源头上减少市民出行需求。倡导文明交通理念，强化现代交通意识，鼓励自行车出行，提高绿色出行比例。

不仅如此，北京还将实施中心城路网加密，大力推进微循环道路建设，建设市域现代综合交通体系，提高路网承载能力和运行效率。

继续坚持公交优先的方针，建设公交城市。优先推进中心城轨道交通建设，建设交通快速通勤网络，优化公共交通布局，优化立体化公交换乘条件，构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体、多种交通方式协调运转的绿色出行体系。

十二五期间，北京将执行最严格的能耗和环保标准，重点抓交通等领域节能减排。完善环保科技和经济政策，建立健全污染者付费制度。鼓励并支持新能源汽车的生产与使用。(春城晚报综合）